ISO 16750 Schoktest Systeem Versnelde Schoktest Apparatuur Mechanische Schoktestmachine
Beschrijving:
Voornamelijk geschikt voor impacttesten van elektronische producten, lucht- en ruimtevaart, schepen, militaire, auto-onderdelen, transport en andere gebieden. Het kan worden gebruikt met een golfvormgenerator voor een halve sinusgolf impacttest.
Voldoet aan normen:
GB/T2423-2008, GJB150, GJB360, GJB548, GJB1217, MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F, MIL-STD-883E en andere testnormen.
Technische parameters:
| Werkplatforms |
350×350 mm |
| Werkblad materiaal |
Hoge sterkte, hoogwaardige aluminiumlegering |
| Max. belasting |
30 kg |
| Maximaal impacthoogtebereik |
1200 mm |
| Piekversnelling |
20—1500 g |
| Pulsduur |
0,5—30 ms |
| Machine afmetingen |
1100 × 800 × 2450 mm |
| N.W. |
Ongeveer 1350 kg |
| Spanning |
AC220V 50Hz |
| Vermogen |
1,5 kW |
| Meetsystemen |
| Ingangskanalen |
2 |
| Bemonsteringsfrequentie |
192 kHz |
| Ingangsvorm |
Spanning, lading |
| Spanningsbereik |
-10V--+10V |
| Koppelingsmethode |
AC, DC, ICP |
| Schokgolfvorm |
Halve sinus |
| Communicatie-interface |
USB 2.0 |
| Standaard ondersteuning |
Nationale Standaard, Nationale Militaire Standaard, Amerikaanse Militaire Standaard, Gebruiker Gedefinieerde Standaard |
| Besturingssystemen |
Microsoft Windows7/10 |
| Systeemversnellingsmeters |
| Uitvoermethode |
Elektrische lading type |
| Gevoeligheid |
3,93 pC/g |
| Frequentiebereik |
0,5—12 kHz |
| Versnellingsbereik |
±2500 g |
| Bedrijfsomgeving |
-40~+160℃ |
| Overig |
| Voeding |
Eenfasig, 220V±10％ |
| Perslucht |
0,5—0,8 MPa |
| Temperatuur |
RT～40℃ |
| Vochtigheid |
25℃＜85RH％ |
Apparatuur prestaties:
De belangrijkste introductie van de impactmachine
1. Werkplatform: Hoogwaardig geïmporteerd aluminiumlegering werkplatform.
2. Hefmechanisme: door een motor aangedreven kogelomloopspindel tilt het werkplatform op.
3. Hefhoogte controle: De hefhoogte wordt gemeten door de foto-elektrische encoder die op de basis is geïnstalleerd, de foto-elektrische meting heeft een hoge precisie, sterke anti-interferentie vermogen en hoge betrouwbaarheid, wat de herhaalbaarheid van de impact garandeert.
4. Remsysteem: gebruik van pneumatische rem en sterke wrijvingsrem om secundaire impact remfunctie te voorkomen, waardoor secundaire terugslag wordt voorkomen
5. Buffersysteem: vermindert effectief de impact van de impacttest op de grond, het ontwerp van het zelf-buffersysteem, bestaande uit basis, demper, airbag.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
